150年前的英国正处于维多利亚时期，那时的英国声称国际之巅，是国际上经济最发达的国家，而其时的伦敦自然也就是国际的经济政治中心了。

　　

　　如果你在那时分的伦敦当一个上班族，那么你上下班的路上不异于经历了一次疯狂的冒险。伦敦这座从中世纪一路走来的城市，沿着泰晤士河树立，那时分工业革命给这座城市带来财富的同时，工业化导致了大量的工厂粗野发展给伦敦带来了污染和越来越拥堵的街道。每一天，这些街道上的主题就是拥堵！1850年比较宽阔的伦敦桥一天的通行量就达到了5500多辆车，860匹马，行人则高达9万人，而从周边乡镇步行到伦敦上班的人有近3万名，而这仅仅是整个伦敦工人数量的十分之一。

　　

　　几乎每天都会有因为交通事故引发的人员伤亡，毕竟在如此拥堵的街道上，并没有一套行之有效的交通规则。尽管在一些骨干路口上有差人维持秩序，但在如此拥堵繁忙的路口差人也很难将自己的指挥信息有效的传达给每个行人和车辆。

　　

　　这时一名铁道管理员John Pake Knight借鉴了铁路上使用的信号灯，规划了一套可行的交通计划：在路口设置一个信号灯，它具有两条赤色的摆臂，当路口不拥堵的时分摇臂收起，马车行人正常通过，当路口发生拥堵时则由差人升起摇臂提示马车停车，让行人安全通过。

　　

　　这个构思很快就得到英国国会的同意，伦敦差人局印发了一万本交通安全手册，来提示市民和马车即将施行的新规则。1868年12月10日的伦敦桥街和大乔治街的交叉口，一盏7米高的信号灯拔地而起，白日它时而张开赤色的双臂，夜晚时则点亮顶部的煤气灯用赤色和绿色的玻璃交替展示信号。有专职的差人负责控制交通信号。就这样国际上榜首盏道路交通信号灯诞生了！

　　

　　至于这信号灯长什么样，可以说与咱们习以为常的红绿灯大不相同可谓十分富丽。咱们来看一下《London's Teeming Streets,1830-1914》一书中的描绘：

　　

　　哥特式的底座；镂空刻花的铸铁支柱，被粉刷以怡人的绿色和镀金装饰；再往上则是一块厚重的八角形铁盒，盒内装着煤气灯，外侧有着桂花叶样的点缀；最顶端以一颗菠萝收笔。

　　

　　一盏交通信号灯都要做的这么富丽，不愧是其时的国际榜首强国啊……处处透着土豪的气息。富丽的外表无法掩饰信号灯规划的成功，马车司机们自觉遵守它的指挥，道路交通得到了极大的改进。

　　

　　他的发明者也沉浸在成功的高兴之中，在报纸不断的赞美声里，他开始雄心壮志的想把自己规划的信号灯推行到整个英国。但是世事无常，等待着他的将是一场事故。

　　

　　1869年1月2日晚，交通信号灯诞生仅仅23天的时分，因为规划上的失误导致了信号灯顶上的煤气灯产生了泄露，这使得煤气充满了整个信号灯的内部最终引发了爆炸，晚上负责操作的差人当场被炸死，随即信号灯也被冠以不安全的名声而下马，消失在了人民视线中。

　　

　　从此，伦敦市民又和那要人老命的交通羁绊了几十年，直到1926年，榜首盏电气信号灯的问世，交通状况才好了起来。

　　

　　但是无论后来的交通信号灯多么安全多么牢靠，这国际上却再也没有哪一盏信号灯像榜首盏那样的惊艳而富丽了。世事皆是如此，尽管会有波折但时代进步的脚步是不行阻挠的。